JD Power 車輛品質報告出爐，特斯拉不意外拿下最後一名 - 科技新報 TechNews

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2020 年最新的車輛品質報告今日出爐，獲得第一名的品牌是道奇，其次是 Kia 和 Chevrolet，特斯拉則以每一百輛車出現 250 個問題，成為榜單上的最後一名。特斯拉的組裝品質問題已經不是新鮮事，但像這樣被具體的羅列出來，還是有點難堪。

J.D. Power 做為極有公信力的測試機構，他們的車輛品質測試報告（Initial Quality Study）已經進行了 34 年，並且不接受任何廣告置入。

這份報告的測試標準是以該年度美國市售的新車為目標，調查車主在交車後 90 天所發現問題數量為評分，計算單位是每一百輛車，今年總樣本數為 87,282 輛，先來看一下這張品牌得分表吧。

▲特斯拉敬陪末座，值得注意的是許多豪華車品牌也都掉在後段班，現代集團共有 7 款車獲得推薦，是今年組裝品質最好的集團。（Source：J.D. Power）

關注一下本文的主角，排在最末端的特斯拉，今年是這家車廠首次列入這項調查，它的名字後面被加上了記號，因為在全國 50 個州之中，特斯拉拒絕提供其中 15 個州的車主資料，而 J.D. Power 自行在其他 35 個州取得了足夠的車主樣本，因此嚴格來說，特斯拉並不能計入榜單，因爲取樣有一些差異，但合理推論特斯拉的問題數量可能會比表列的 250 次更多。

根據 J.D. Power 表示，他們自行調查的特斯拉車主樣本數量為 1,250 位，其中大部分是 Model 3 車主。特斯拉獲得 250 分，表示每一百輛 2020 年交車的特斯拉，就會發生 250 個問題，平均每輛車 2.5 次。對比第一名的道奇 136 次，幾乎快要兩倍的出包數量。

關注特斯拉新聞的朋友，一定都知道組裝品質是它的一大罩門，事實上在 6 月初，美國車主才發起一項集體訴訟，針對特斯拉 Model 3 烤漆瑕疵提告，要求賠償。在特斯拉社團中，各種詭異的組裝問題也屢見不鮮，像是大燈水氣、車內漏水、異物掉入烤漆內等，車友甚至開玩笑認為，「這表示你買到的是原廠車。」

在過去兩年，特斯拉的銷售量證明了這些組裝品質問題，並沒有阻礙他們的成長，然而這份報告清楚指出了特斯拉如果想要持續成長，並真的建立大衆對電動車的信心，組裝問題絕對是下一階段改善的重點。

在這份報告中另一個有趣的地方是，在所有新車發生的問題中，每四個就有一個是關於資訊系統，像是 CarPlay 無法連線、語音辨識失敗、觸控螢幕失效等，顯示各家車廠在導入新車電科技時，還有很多進步空間。有興趣的朋友，可以看一下報告全文瞭解更多其他車廠的資訊。