Une Tesla Model 3 peut-elle traverser une rue complètement inondée ? La réponse en vidéo - Capital.fr

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Jérémy Joly Publié le 10/08/2020 à 19h54

Tesla

À moins d’avoir une voiture amphibie ou un 4x4 tout-terrain, on évite en général de plonger son véhicule dans plusieurs dizaines de centimètres d’eau, a fortiori dans une rue déjà inondée. Mais, cette logique ne semble pas s’appliquer à la Tesla Model 3, comme permet de l’illustrer avec évidence une vidéo filmée à Shanghai, dans l’est de la Chine, et relayée par le site Carscoops. On peut voir le véhicule circuler sans aucune difficulté apparente, fendant les eaux.

La première vidéo permet de voir la Tesla Model 3 traversant ce qui semble être un parking rempli d’eau sans même freiner. Sur un véhicule doté d’un moteur à combustion et explosion classique, la voiture n’aurait vraisemblablement pas pu accomplir ce trajet. On ignore toutefois si le véhicule a subi des dommages et notamment si de l’eau a pénétré dans l’habitacle. Comme le note le site spécialisé, ce n’est pas un cas unique. D’autres voitures de la marque d’Elon Musk ont déjà été filmées dans des circonstances similaires.

People cheering in the background:
“A Tesla, ha!” pic.twitter.com/YsuJtefxWx

— 特拉风🇨🇳T☰SLA mania (@Tesla__Mania) August 5, 2020

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La Tesla Model 3 primée

Dès 2016, Elon Musk revendiquait que les Model S pouvaient "flotter suffisamment pour se transformer en bateau pour de courtes périodes de temps". Il précisait toutefois que Tesla ne recommandait clairement pas de s’y essayer. Une tentative qui se fait donc aux risques et périls des propriétaires des véhicules.

We *def* don't recommended this, but Model S floats well enough to turn it into a boat for short periods of time. Thrust via wheel rotation.

— Elon Musk (@elonmusk) June 19, 2016

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La Tesla Model 3 fabriquée en Chine vient aussi d’être récompensée pour la qualité de sa fabrication, rapporte Clubic. Une étude menée sur 38 modèles de voitures assemblées dans le pays montre que c’est la voiture produite par la Gigafactory qui génère le moins de réclamations. L’analyse estime ainsi qu’il y a 0,7 réclamation pour 10.000 voitures produites. Or, en moyenne, le taux de réclamation pour 10.000 voitures est de… 37,2 ! Un standard de qualité qui aurait notamment pu être atteint grâce à l’expérience acquise dans les usines Tesla aux États-Unis.

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August 11, 2020 at 12:54AM
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