電動車市場興起，讓許多人想要入手電動車，享受新科技的「潮」感。然而電動車充電不如汽油車加油方便，因此「續航力」是許多人購買電動車時關心的議題。近日 Polestar 測試包含特斯拉在內的 4 台電動車，告訴大家：充滿電的電動車能夠行駛多遠。
電動車充滿電，能以時速 112 行駛多遠？
Polestar 為了測試新推出的電動車「Polestar 2 EV」與其他競爭對手的性能差異，發起了實驗，測試在充飽電的狀況下，電動車能夠以時速 70 英里，也就是時速 112 公里的速度行駛多遠。測試車輛為：
▌Polestar 2 EV
▌Tesla Model 3 Performance
▌Jaguar I-Pace
▌Audi e-tron
Polestar 在 4.8 公里長的環形道路執行實驗。電動車先在充電站充滿電，接著以時速 40 公里的速度，行駛 2 公里到環形測試道路，再以 0.3G 的加速度，穩定加速到時速 112 公里，最後再開啟自動駕駛模式，讓汽車順著固定的車道行駛，直到電力耗盡，無法維持時速 112 公里的速度。
而汽車的測試狀態為：充電到全滿，使用預設駕駛模式，關閉剎車回充功能，車內溫度設定 22 度，輪胎充氣到車廠建議值，並開啟車燈，模擬真實駕駛的情境。
特斯拉以 377 公里的續航力登上冠軍
根據測試，冠軍為特斯拉的 Model 3 Performance，行駛距離為 377 公里；也就是說，特斯拉車主可以在台北充飽電，然後以時速 110 公里的速度直接衝到高雄。
而第二名則是實驗發起者「Polestar」自家的電動車 Polestar 2，行駛距離為 330 公里。但 Polestar 官方曾宣稱 Polestar 2 能續航 250 英里（402 公里），而實驗結果僅為官方數據的 82%。
第三名是 Jaguar 的 I-Pace，行駛 302 公里；但近期 Jaguar 升級軟體，行駛距離將可再提升 19 公里。
最後一名是 Audi 的 e-tron，行駛僅 300 公里，但相當接近 I-Pace 的 302 公里。然而 e-tron 也是唯一開到完全不能動的車，其他車都順利開出環形賽道，開回充電站充電。
若將這些車放到台北市區，它們充滿電後，都能在嘉義以北的地方來去自如，而特斯拉更可以開到高雄市區。基本上，這種續航力已經可以滿足大多數的駕駛需求，但車主若要開去墾丁，就必須找個地方充電休息了。
參考資料
（本文提供合作夥伴轉載；首圖來源：Wikimedia Commons）
延伸閱讀
挑戰 Level 5，特斯拉採用不同於競爭對手的自駕技術
不只能用真實方向盤玩賽車！馬斯克宣布：以後可以在特斯拉車上玩更多遊戲啦！
【資本策略】繼蘋果之後，為什麼特斯拉也要分拆股票？
科技報橘 LinkedIn 上線！
最新科技產業動態、技術新突破、專業職能技巧提升 ....... 鎖定 TO LinkedIn 專業品牌，提升職能與產業 Know-how，躋身產業菁英之列！ https://www.linkedin.com/showcase/techorange點關鍵字看更多相關文章：
September 04, 2020 at 11:17AM
https://ift.tt/3lRqzXa
【實驗】充滿電的特斯拉，能夠以時速112 行駛幾公里？ | TechOrange - TechOrange 科技報橘
https://ift.tt/2CmuGbG
Bagikan Berita Ini
0 Response to "【實驗】充滿電的特斯拉，能夠以時速112 行駛幾公里？ | TechOrange - TechOrange 科技報橘"
Post a Comment