特斯拉中國召回4.8 萬台電動車，懸吊連桿有安全風險 - 科技新報 TechNews

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據中國市場監管機構聲明稱，特斯拉正召回約 4.8 萬台 Model S 和 Model X 電動車，因前後懸吊的連接部件有安全風險，特斯拉將為受影響的車主免費更換。

據悉納入召回範圍的特斯拉電動車共計 48,442 台，主要涉及兩個安全風險問題。生產日期 2013 年 9 月 17 日至 2017 年 8 月 16 日期間的部分進口 Model S、Model X 電動車，共計 29,193 台被召回，因前懸吊後連桿球頭螺栓受外力衝擊時會產生裂紋，長期使用可能會導致斷裂；另生產日期 2013 年 9 月 17 日至 2018 年 1 月 15 日的部分進口 Model S 電動車，共計 19,249 台，承受較大外部衝擊時可能會發生後懸吊上連桿變形；兩零件同時有問題需召回的電動車為 18,608 台。這批電動車為特斯拉美國加州費利蒙組裝廠生產，整車進口到中國市場銷售。

特斯拉中國官網已發出相同召回說明，主動召回了後懸吊上連桿部件有安全風險的部分 Model S，適用 2018 年 1 月中旬前生產的部分 Model S 電動車，2018 年 1 月中旬後生產的 Model S 不受影響。召回電動車使用時如受到較大外部力量衝擊，後懸吊上連桿可能會變形，長期行駛導致耐用性降低，極端狀況容易發生斷裂並影響操控，增加發生事故的風險。部分 Model S 和 Model X 前懸吊後連桿部件有安全風險，主動召回適用 2017 年 8 月中旬前生產的部分 Model S 及 Model X 電動車。2017 年 8 月中旬之後生產的 Model S 及 Model X 電動車不受影響。

特斯拉將免費更換缺陷零件，更換時間僅需 2~3 小時。此次召回是在監管部門啟動缺陷調查後，特斯拉主動採取相關措施消除安全隱憂，召回條款僅在中國市場。

特斯拉沒有回應此消息，首席執行長 Elon Musk 在個人 Twitter 發文，美國交通安全管理局（NHTSA）沒有表示 Model S 和 Model X 懸吊連桿安全問題調查，也沒有要求特斯拉提供相關資料，部分向交通安全監管部門提出關於懸吊問題投訴都是假的。美國交通安全管理局表示，已了解特斯拉在中國市場因電動車懸吊安全風險召回，目前沒有收到美國市場大量投訴類似問題，監管部門會密切關注召回狀況並與特斯拉保持溝通，如果有任何安全風險將採取措施。

之前特斯拉代表律師曾致信美國交通安全管理局，質疑 Model S 和 Model X 的電動車懸吊連桿安全風險，中國市場主動召回是由於車主駕駛行為的影響，駕駛過程受懸吊受外力撞擊的風險較高，這部分功能過度使用才導致問題，並不認可中國市場監管機構的調查結果。但未來避免不必要的營運風險，無論是什麼程度的安全問題都會主動召回，以降低監管部門的擔憂。

特斯拉代表律師與美國交通安全管理局溝通時透露，8 月 24 日首次與中國監管機構會面並討論電動車安全風險，8 月 27 日同意主動召回的解決方案，8 月 28 日向監管機構提供文件說明，但在 9 月 1 日向股東說明發行新股募集 50 億美元計畫時，並沒有透露中國市場的電動車召回計畫。

受召回消息影響，特斯拉股價 10 月 23 日下跌約 2%。