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テスラが休日の充電渋滞ハルマゲドンに車両100台分のポータブルスーパーチャージャーを繰り出した - EVsmartブログ

CleanTechnicaの記事から全文翻訳でお届けします。

元記事:『Tesla Rolls Out (Literally) 100-Car Portable Superchargers For Holiday Carmageddon』 by Zachary Shahan on 『CleanTechnica』

CleanTechnica編集部に、読者からツイートが

地球に住んでいれば、長期休暇期間の休日渋滞がものすごいのはご存知でしょう。アメリカでは、恐らくサンクスギビングデーの週末が一番ひどいものになります。これまで交通量の多い特定のルートを通るテスラオーナーたち、特にテスラ所有者の多いカリフォルニアでは、おばあちゃんの家に行く道中でスーパーチャージャーを使う際に困難を抱えてきました(行列です、さらに長蛇の場合もあります)。

少なくとも数年前にはこれは問題になっていましたし、相当多くのモデル3が路上に出るようになる現在、問題となるのは確実でした。しかしテスラはこの問題およびそれがテスラや電気自動車推進に与える悪影響(テスラオーナーにも悩みの種になります)に関しては熟知しており、クレバーな解決策を出してきたのです。

Brian Swensonがこの写真とツイートを出し、@mymodl3 ♥ Cybertruckがこの投稿を私達にシェアしてくれました。

シェアしてくれたアカウントが(充電器は)何台あるのか、という質問に答えたものを引用すると、「1パックで100台分の充電ができる蓄電池と複数の充電器が付いているようです。元の投稿には、同時に充電できる台数が書かれていないようでしたが。詳細をさらに確認したいと思います。@cleantechnica@tesletterには素晴らしいトピックになるでしょう。これが停電へのアンサーになるかも」とあります。

mymodl3 ♥ Cybertruckさん、正式に記事にしましたよ!(ただ正直に言いますと、あなたのつぶやきはCleanTechnicaのアカウントへのメンションではなくてツイッターのホームフィードで先に見つけ、このニュースはカバーしなくてはと思いました)

テスラには直接、このポータブルスーパーチャージャーが同時に何台充電できるのか、今までに何基セットアップされ、これから何基増えるのか、そしてその場所を聞いています。テスラが返答をくれた際には、また記事をアップデートして情報をシェアします。

これは確実に連休の充電渋滞ハルマゲドンに対するクレバーで非常に効率的なアプローチであり、またテスラの肝の据わった、資本効率を追求する気質がいかに問題を解決できるかを示しています。

私は大学院の都市計画コースで、ウォールマートやターゲットのような巨大企業及び「大箱」の駐車場は基本的に1年に1度の週末用にデザインされていると学びました。ブラック・フライデーのためだけに、コンクリートでできたこれらの不毛な地は364日無駄に存在しているのです。

これはとんでもなく非効率的で、例えば豪雨による大量の雨水を流出させたり、基本的に駐車場内は歩いて周れる場所じゃなくなるなど(※訳者注:サイズが大きすぎて、店まで歩くのも困難、歩行者は危険にさらされるなど)、あらゆる問題を引き起こします。そしてシンプルに醜い。

テスラが稀にしか起こらないピーク需要に対する挑戦に対し、賢いアプローチを見せた事をうれしく思います。少額でスーパーチャージャーをメガ・サイズのパッケージからサンクスギビングデーの週末の混雑に取り出せるならば、大枚をはたいて360日稼働する充電器を設置する必要はありません。

もしこのポータブル・スーパーチャージャーに関して何か情報を得られたら、ぜひコメント欄でお知らせください。

アップデート:短い動画付きの、別のツイートが届きました。

(翻訳・文/ 杉田 明子)

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December 02, 2019 at 03:01PM
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